「日産の新車販売台数 日本一」「日産販売会社で日本一を競う大会がある」。何気なく参加した会社説明会で知ったこれらの「日本一」に惹かれて、働くならここしかないと感じて入社しました。というのも、私は高校時代のダンス部と大学時代のアルバイトでそれぞれ「日本一」を目指し、あと一歩のところで夢に届かなかった悔しい経験があるからです。仕事を通じて、この大きな目標を達成したいと考えました。 今はTA（テクニカルアドバイザー）として、整備点検でご来店いただくお客様の受付から整備後のご説明・精算を担当しています。お客様との会話をきっかけに、カーライフ商品やサービスをご提案することも多いです。先日もお得なメンテナンスパックをたくさんのお客様におすすめして、職種別の獲得件数が全社で2位になることができました。こうした成績は数値化されて全社に共有されるのでモチベーションが高まりますし、インセンティブももらえるので頑張りがいがあります。社長を含めた上層部のメンバーが店舗に来たり電話で話す機会もよくあるのですが、「2位だったね、おめでとう！」と声をかけてくれるなど、頑張りを見ていてくれることも励みになります。

私たちTAは、お客様はもちろん、整備を行うTSや営業担当のCAといった他職種メンバーなど、人と人との間を上手につなぐことでサービス力向上を目指す役割です。それだけに、常日頃から周囲とのコミュニケーションを何よりも大切にしています。何気ない会話から鍵となる情報が得られることも。お客様によりよいサービスを提供できたり、トラブルを未然に防いだり、チームワークを円滑にするなど、積極的なコミュニケーションによる効果はとても大きいと感じています。
今でこそ接客を楽しむことができていますが、初めの頃は電話を取るのも一苦労でした。入社から１ヶ月はしっかり研修を受けましたが、やはり実践ではテキストどおりにいかないケースもたくさんあるものです。最初はお客様から尋ねられても分からないことだらけでしたし、お客様の方が詳しい場合も多々ありました。それでも、未熟さを素直に認めて周囲から学ばせてもらったからこそ今があると感じています。少しでも時間ができたら整備工場へ行き、実際に車を見ながら教えてもらうなどして知識を付けていきました。

目標として常に意識しているのは、入社時から変わらず「日本一」を目指すこと。そのためにも最短での資格取得に向けて努力しています。そして、入社2年目の今年は、社内のサービス技術大会に出場予定です。まずは同期メンバーのなかでトップを目指したいですね。そのあとは、全国の日産販売会社のなかで技術を競う大会で優勝を目指したいと思っています。これは数年に一度の大規模なイベントで、およそ半年かけて準備を行い、優勝すれば海外研修にも参加できるんですよ。
私は目標に向かって努力することが楽しくて仕方ありません。努力することで自分に自信が持てるようになるし、努力して結果を出せば関わってくれる人たちに恩返しをすることもできるので、こんなに嬉しいことはありません。
こうして目標を追いかけられるのは、日々の業務を支えてくれる上司や先輩たちのおかげです。調子がいい時も悪い時も、ありのままの私を受け止めてくれる周囲の方々に感謝しています。残業がほとんどなく、お休みもしっかり取れる働きやすい環境が整っていることも、常に前向きでいられる理由なのかもしれません。